汽车锻件在生产过程中，成型精度和金属流失是两个常见问题。下面我们来探讨一下如何解决这些问题，并结合实际生产案例进行分析。
一、成型精度问题
成型精度主要受到模具和工艺的影响。模具结构设计不当或者使用年限较长时，都会导致模具变形、磨损或配合间隙过大等情况，从而影响锻件的成型精度。而工艺参数的不合理也会对成型精度产生影响。
为了解决成型精度问题，我们可以从以下几个方面入手：
1.合理选择模具：模具应该具有较高的强度和刚度，同时注意表面光洁度的保持，以保证锻件的精度。 2.优化工艺参数：根据锻件的形状、大小、材质等条件，通过试验确定合理的锻造温度、留料量、压力等参数，以最大程度地保证成型精度。 3.加强设备维护：定期对模具进行清洗和维护，确保其性能稳定；定期检查锤子、轴承等设备，确保其正常运转。
以下是一个实际生产案例：
某公司生产一批汽车零部件锻件，其形状呈复杂几何体，并且尺寸较大。之前使用的模具已经使用了较长时间，锤子和压力机也存在一些故障。为了提高成型精度，该公司采取如下步骤：
1.重新设计模具：根据实际情况重新设计模具结构，并采用高强度、高硬度材料制造，同时注意加工和热处理工艺的控制。 2.优化工艺参数：通过试验确定合理的锻造温度、留料量、压力等参数，并根据锻件的形状和尺寸合理安排锻造工艺路线。 3.加强设备维护：定期对模具进行清洗和维护，对锤子和压力机进行维修和更换关键部件。
经过上述措施，该公司成功解决了成型精度问题，并保证了锻件质量。
二、金属流失问题
金属流失指的是在生产过程中，由于压力、温度等因素导致锻件表面或者内部出现气孔、缺陷等问题，造成金属浪费。
以下是解决金属流失问题的几个方法：
1.优化模具设计：应尽量避免锻造过程中的内部断裂，同时采用合理的填料方式和排气方式，减少气孔、缺陷等问题。 2.控制锻造工艺参数：应根据不同锻件的材质、形状、尺寸等特点，控制压力、温度等工艺参数，有效减少金属流失现象。 3.加强实验研究：通过试验和模拟分析等方式，探索最佳的锻造工艺参数和方案。
以下是一个实际生产案例：
某公司生产一批窄鼻冲击钻钻头锻件，由于该件复杂度较高，之前出现了许多表面气孔和内部缺陷。为了解决金属流失问题，该公司采取如下步骤：
1.改进模具设计：重新设计模具，采用全新的填充和排气方式，同时加大模具泄废口的通径。 2.优化工艺参数：根据试验结果确定较佳的锻造温度、留料量、压力等参数，并严格控制锻造速度和时间。 3.加强质量检测：在锻件生产过程中加强检测，及时发现并处理问题。
经过上述措施，该公司成功解决了金属流失问题，并实现了高效生产。
