近年来，低温钢在航空制造中被广泛采用，作为飞机锻件使用。实际生产案例证明，低温钢的使用可行性得到了验证。
以某型商用飞机为例，其机身框架涉及到的大量锻件都是使用低温钢来加工制造的。这种钢材具有高强度、耐腐蚀、耐磨损等优点，在低温环境下也表现出色。锻件采用低温钢加工后，其适用于低温和极端气候下的操作，并且长期使用也不会损失强度和耐久性。此外，在某些场合, 低温钢还可以减轻飞机重量，提高整机性能。
在生产过程中，处理低温钢存在一定难度，例如它的黑色素沉淀物开裂，很容易导致不良项次的产生，因此确保产品质量需要对生产工序等进行管理。为此，飞机制造企业通常会进行多种工艺控制，采取不同的工艺将头部增强器、侧框、车门分别进行制作以确保其质量符合相关标准和质量要求。
总的来说，低温钢在航空制造中具有很强的可行性，不仅可以满足制造高性能的飞机锻件所必需的性能，同时它带来的一系列好处也为航空公司提供了更多的选择和优势。对于未来，低温环境下的航空运输也将会显得越来越重要，而低温钢的广泛应用也将有望得到有效推广。
